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发布时间:2021-09-01 20:56 来源: 未知 浏览次数:

原标题:一些“病态”的别克GL8改装,是时候消失了

不知道别克GL8的外观什么时候变的。不是厂家改的,是车主自己改的。改装方式相同,都是大面积镀铬,车头中网像“獠牙”。其实这种改装风格模仿的是丰田埃尔法,但丰田埃尔法车的设计相对协调,和当初商用的GL8改装特别不一致。

[1]为什么用户热衷于GL8的改装?

在整个汽车市场上,一款MPV车型与轿车、SUV相比,通常都有改装空的空间。一方面是因为买MPV的用户不负责驾驶,只负责骑行,所以对第二排的骑行要求很高。这个时候,原厂不可能定制每一个用户。另一方面,MPV的尺寸比较大,玩法也有很多改装,可以让汽车完全不一样。

就GL8而言,一直是商业导向。很多个人用户买车后,就把它当成了家用车,肯定不想像司机一样开车,所以就换了。但是中国市场就是缺少一款可以和GL8竞争,可以家用的MPV,用户用GL8换真的很无奈。

但是经过这样的修改,还是要去车辆管理处备案的,否则车辆会受到相应的处罚。所以很多用户太麻烦了,改不了。我觉得如果修改的限制可以通过法律放宽,那么可能会有更多的用户修改。

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[2]嘉华上市后,这种情况会得到遏制吗?

对于别克GL8改装用户,相信100%都是个人用户。因为他们接受不了别克GL8,油腻。这就是为什么我们要修改它,它更加个性化和时尚。

显然,在丰田赛纳和起亚嘉华推出之后,给用户带来了更多MPV的新选择。这两款机型是为海外市场的家庭用户设计的。所以车内的功能,包括整体设计,都没有别克GL8那么油腻。所以想买大型MPV但又不想买别克GL8,然后改装的用户,可以买丰田赛纳和起亚嘉华。

【总结】:别克GL8注定要失去家用MPV市场?

GL8是为商业而生的。还记得路上商务舱的广告吗?是GL8最好的产品定位。过去,GL8被很多机关、企事业单位购买用于商务接待。近年来,随着消费升级,很多普通家庭用户也在购买GL8。但其实GL8并不是很适合家用。现在,当更多有竞争力的车型进入市场,GL8很可能会失去家用MPV市场。回搜狐看看更多

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