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坦克300订单火爆逼停长城接单,普拉多半年涨价

发布时间:2021-05-13 15:33 来源: 未知 浏览次数:

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在今年的上海国际车展上,有这样一个展台:奇怪的logo,“一体式”越野车,展台上的工作人员也穿着“越野风”,就是刚刚宣布独立运营的坦克品牌。因为展位风格不同,很多人都忍不住停下来观看,甚至有人坐在车里自己体验。

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图片来源:图片由公司提供

这样的场景很熟悉。差不多一个多月前,越野车爱好者刘源在WEY品牌的4S店看到很多人围着一辆坦克300看车。当时他心里还在抱怨。车的大车身搭配小车轮,看起来不协调,所以尾部看起来有点硬核的越野车。

然而,过了不到一个月,刘源又来到了4S店。WEY品牌4S店的销售人员说:“坦克300的预订没有被接受。就算现在交押金,也要三个月才能取车。”

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图片来源:各位记者段思耀照片

震惊之余,刘源不禁纳闷:“坦克300有这么热吗?”3月底,坦克300宣布暂停接单,同时工厂进行“停线提产”。坦克300的普及促使长城汽车做出了一个大胆的决定:将坦克从WEY品牌中分离出来,作为独立的越野品牌运营。

在4月19日的上海国际车展上,坦克品牌宣布正式独立运营,坦克300的在线预订也同时启动。截至当日收盘,长城汽车a股和h股股价双双上涨,其中a股涨幅居前,港股涨幅为5.92%。

从300万辆坦克的订单迫使厂家停止接单,到坦克品牌的独立,再到长城汽车在资本市场的强烈关注,很多人都很好奇:为什么现在越野车市场火爆?

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坦克正式单飞了

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在北京东五环的一家WEY品牌4S店外,几辆未经许可的坦克300停在门前。店内大屏幕显示“重要通知”:“坦克300关闭预定频道,倒计时1天。”

这样的场景就发生在300号坦克预定关闭的前一天。当时店里的销售人员告诉《国商报》,这辆车没有多余的钱,但是没有折扣,就是需要等。该店已收到4000多份订单,全国订单量超过4万份。

记者在这家4S商店看到,很多人聚集在一辆黑色坦克300的周围。他们中的一些人聚集在销售人员周围,听他们解释车辆性能,而其他人则走进车内亲自体验。

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图片来源:各位记者段思耀照片

坦克300的普及让长城汽车出乎意料。据公开信息,坦克300是重庆长城永川厂生产的。工厂主要生产长城枪系列皮卡和高端SUV,计划年生产能力为16万辆,其中坦克300生产线年生产能力为5万辆。但自2020年12月坦克300上市以来,市场热度持续上升,20天订单超过1万辆,上市第一个月就发货6018辆,日均订单居高不下,永川厂的产能已经不能满足市场需求。

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